上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《ML型弹性梅花联轴器选型注意事项》，今天Rokee将接着讲解《G1CL型鼓形齿式联轴器高频处理内外齿磨损》的相关知识：

G1CL型鼓形齿式联轴器的锻钢件具有很高的耐热性能，当温度高于480-540℃时，普通的碳钢和低合金钢会迅速的氧化，形成的氧化皮不能保护下层金属。如果钢材长期的被置于这样的高温环境下，它们会逐渐的变成金属氧化物，铸钢件可以有效的抗击金属高温下的氧化现象。G1CL型鼓形齿式联轴器齿部要经过高频蘸火处理来保证使用硬度要求，联轴器粗加工后在进行调质处理，硬度就能达到70度左右，内齿外齿咬合的话扭矩和转速就能保证要求。

G1CL型鼓形齿式联轴器齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于一定值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在大于这个一定值时，器值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的G1CL型鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大。

G1CL型鼓形齿式联轴器的齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。G1CL型鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米。

G1CL型鼓形齿式联轴器采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形G1CL型鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其得到充分润滑。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。在使用时内外齿产生一定的磨损，所以要定期进行维护保养。

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