上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《弹性联轴器基础款式及应用范畴》，今天Rokee将接着讲解《鼓形齿式联轴器安裝精密度及齿轮廊曲线图视角》的相关知识：

鼓形齿式联轴器是由齿数同样的内齿轮和带外齿的凸台半联轴器等零件构成。外齿分成直齿和鼓形齿二种齿型，说白了鼓形齿即是将外齿做成曲面，曲面管理中心在轴套网上，齿侧空隙较一般传动齿轮大，齿式联轴器可容许很大的角速度，可改进齿的触碰标准，提升传送转距的工作能力，增加使用期。齿式联轴器由2个含有齿型及凸台的外衣和2个含有外齿的内套筒规格构成。借助內外齿相齿合传送扭距。传动齿轮的齿廓曲线图为渐开线齿轮，啮合角为20°。这类联轴器能传送非常大的转距，并容许有很大的偏移，安裝精密度规定不高，常见于重型机械设备中。

齿式联轴器中常用传动齿轮的齿廓曲线图为渐开线齿轮，齿轮压力角为20度，齿数一般为30-80，由2个含有齿型及凸台的外套筒规格和2个含有外齿的内套筒规格构成。借助內外齿相齿合传送扭距。传动齿轮的齿廓曲线图为渐开线齿轮，啮合角为20度。该齿式联轴器能传送非常大的转距，并容许有很大的偏移。这类联轴器能传送非常大的转距，并容许有很大的偏移，安裝精密度规定不高，但品质很大，成本费较高，在重型机械设备中广泛运用。

联轴器是用于连接 不一样组织 中的二根轴使之相互转动以传送扭距的机械零件，各自与齿轴和从动轴连接 。生产制造及安裝偏差，承重后的形变及其溫度转变的危害等，会造成两轴相对位置的转变，通常不可以确保严苛的对中。只是存有着某种意义的相对位移，在髙速轻载的驱动力传动系统中，一些联轴器也有缓存、减震和提升轴系动态性特性的功效。融入一定范畴的相对位移的特性。安装时要防止这种偏移,或选用柔性联轴对这种偏移开展赔偿，一般发动机大多数凭借联轴器与工作中机相联接。

安裝精密度规定不高，2个带外齿的半联轴器，2个带齿型的机壳，连接 地脚螺栓的特性是齿型为渐开线齿轮，外齿啮合角承椭球面，且与齿型齿合后有适度的顶隙和侧隙，容许很大的综合性偏移。机壳内贮油，便于润化齿合传动齿轮。因齿合传动系统，传送转距大，生产制造艰难，成本增加。2个有齿型的机壳，2个有外齿的套筒规格，二者齿数同样，外齿制成球型啮合角的腰鼓齿。套筒规格与轴用键连接 ，两机壳用地脚螺栓连接 。两边密封性，内腔内存储润滑脂。用以超重型传动系统。缺陷是构造沉重、工程造价高。

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